Gratis tool

EU-verzendkostencalculator: invoerrechten, btw en heffingen volgens de regels van 2026

Voer één pakket in en zie alle kosten tussen je magazijn en de voordeur van een EU-klant. Geen account nodig, en elk cijfer komt uit officiële EU-bronnen.

Je pakket

Zo berekenen we dit

Elke regel wordt apart berekend, zodat je ziet wat het totaal bepaalt. De regels en tarieven komen van de EU en haar lidstaten, nooit uit de prijslijst van één fulfilmentcenter.

  1. 01

    Berekend gewicht

    Vervoerders rekenen met de hoogste van de twee: het werkelijke gewicht of het volumegewicht (lengte × breedte × hoogte in cm, gedeeld door 5000). Er is geen EU-regel voor; 5000 is de deler die de meeste Europese pakketvervoerders publiceren. Sommige economy- en luchtvrachtdiensten gebruiken 6000.

  2. 02

    Verzending

    Dit is je eigen bedrag. Echte pakketprijzen hangen af van je contract met de vervoerder, dus verzinnen we er geen. Gebruik het berekende gewicht hierboven als je een tarief opvraagt bij een vervoerder of fulfilmentcenter.

  3. 03

    Invoerrechten

    Voor pakketten van buiten de EU met een waarde tot € 150 geldt een vast bedrag van € 3 per artikel, waarbij een artikel een afzonderlijke productsoort (tariefindeling) is en geen stuk. Vijf T-shirts zijn één artikel; een T-shirt en een horloge zijn er twee. Boven € 150 geldt het douanetarief van het product zelf, dat je zelf invult.

  4. 04

    Nationale en EU-heffingen

    Een paar lidstaten heffen een eigen bedrag op pakketten met een lage waarde. Alleen heffingen die vandaag van kracht zijn tellen mee; uitgestelde en opgeschorte heffingen worden getoond maar niet in het totaal opgenomen. De EU-brede afhandelingsheffing van € 2 per artikel wordt uiterlijk 1 november 2026 verwacht en kun je aanzetten om het effect te zien.

  5. 05

    Btw bij invoer

    Het standaard-btw-tarief van het land van bestemming, toegepast op goederen plus verzending. Gebruikt de verkoper IOSS, dan wordt de btw bij het afrekenen geheven en telt het invoerrecht niet mee in de btw-grondslag. Zonder IOSS wordt de btw bij aflevering geïnd en ook over het invoerrecht berekend.

Wat hier niet in zit: verlaagde btw-tarieven voor specifieke producten, accijns op alcohol en tabak, antidumpingrechten, inklaringskosten van vervoerders voor pakketten zonder IOSS en bijzondere gebieden zoals de Canarische Eilanden. Het resultaat is een schatting om mee te plannen, geen douanebeschikking en geen belastingadvies.

Bronnen

  • Vast invoerrecht: Europese Commissie: richtsnoeren over het tijdelijke vaste invoerrecht. Laatst gecontroleerd op 1 oktober 2026
  • EU-afhandelingsheffing: Europese Commissie: EU-douanehervorming. Laatst gecontroleerd op 1 oktober 2026
  • Btw-tarieven: Europese Commissie, databank 'Taxes in Europe' (TEDB). Laatst gecontroleerd op 1 oktober 2026
  • Nationale heffing, Roemenië: Roemenië, wet 239/2025 (logistieke heffing), zoals samengevat door EY Roemenië. Laatst gecontroleerd op 30 september 2026
  • Nationale heffing, Frankrijk: Frans ministerie van Economie: taxe sur les petits colis. Laatst gecontroleerd op 30 september 2026
  • Nationale heffing, Italië: Italië, wetsdecreet 162/2026 (uitstel), volgens FISCOeTASSE. Laatst gecontroleerd op 30 september 2026

Standaard-btw-tarieven in de EU

Het tarief dat de calculator per bestemming toepast. Voor sommige producten, zoals voedsel, boeken en kinderkleding, geldt in een aantal landen een verlaagd tarief.

  • België21%
  • Bulgarije20%
  • Cyprus19%
  • Denemarken25%
  • Duitsland19%
  • Estland24%
  • Finland25,5%
  • Frankrijk20%
  • Griekenland24%
  • Hongarije27%
  • Ierland23%
  • Italië22%
  • Kroatië25%
  • Letland21%
  • Litouwen21%
  • Luxemburg17%
  • Malta18%
  • Nederland21%
  • Oostenrijk20%
  • Polen23%
  • Portugal23%
  • Roemenië21%
  • Slovenië22%
  • Slowakije23%
  • Spanje21%
  • Tsjechië21%
  • Zweden25%

Bron: Europese Commissie, databank 'Taxes in Europe' (TEDB). Laatst gecontroleerd op 1 oktober 2026.

Verlaag deze kosten met voorraad binnen de EU

Een fulfilmentcenter in de EU voert je goederen één keer in en verstuurt daarna elke bestelling als binnenlands pakket: geen invoerrecht per pakket, geen inklaring aan de deur, snellere levering. Vertel ons wat je verstuurt en we koppelen je aan centers die passen.

Veelgestelde vragen

Hoeveel invoerrecht betaal je in 2026 op een pakket naar de EU?

Sinds 1 juli 2026 is er geen vrijstelling van invoerrechten meer voor pakketten met een lage waarde. Voor een pakket van buiten de EU met een waarde tot € 150 betaal je een vast bedrag van € 3 per artikel, waarbij een artikel een afzonderlijke productsoort is en geen stuk: vijf T-shirts kosten € 3, een T-shirt en een horloge € 6. Dit vaste invoerrecht geldt tot 1 juli 2028. Boven € 150 geldt het normale douanetarief van het product.

Betaal ik het invoerrecht van € 3 ook als ik IOSS gebruik?

Ja. IOSS regelt alleen de btw; het invoerrecht van € 3 is een aparte douaneheffing die geldt ongeacht de btw-route die je kiest. Het verschil zit in de btw-grondslag: met IOSS wordt de btw bij het afrekenen alleen over de goederen en de verzending geheven. Zonder IOSS wordt de btw bij aflevering geïnd en ook over het invoerrecht berekend.

Hoe wordt de btw bij invoer op een pakket berekend?

De btw bij invoer is het standaard-btw-tarief van het land van bestemming, toegepast op de waarde van de goederen plus de verzending. De tarieven lopen van 17% in Luxemburg tot 27% in Hongarije. Is de verkoper niet IOSS-geregistreerd, dan komt het invoerrecht bij de grondslag en int de vervoerder de btw bij aflevering bij de klant, meestal met eigen inklaringskosten erbovenop.

Welke EU-landen rekenen een extra heffing op pakketten met een lage waarde?

Roemenië rekent 25 lei (ongeveer € 5) per pakket op pakketten van buiten de EU onder € 150, van kracht sinds 1 januari 2026. Frankrijk rekende van maart tot en met juni 2026 € 2 per artikel en schortte dat op 1 juli 2026 op, toen het vaste EU-invoerrecht begon. De € 2 per pakket van Italië is uitgesteld tot 1 december 2026. Een EU-brede afhandelingsheffing van € 2 per artikel wordt uiterlijk 1 november 2026 verwacht.

Wat is berekend gewicht?

Het berekende (of tariefbepalende) gewicht is waar een vervoerder echt mee rekent: de hoogste van het werkelijke gewicht van het pakket en het volumegewicht. Het volumegewicht is lengte × breedte × hoogte in centimeters, gedeeld door 5000. Een lichte maar grote doos van 40 × 30 × 20 cm die 1,2 kg weegt, wordt afgerekend als 4,8 kg. Daarom verlaagt een verpakking op maat de verzendkosten.

Betaal je invoerrechten bij verzending tussen EU-landen?

Nee. Over goederen die tussen EU-lidstaten worden vervoerd betaal je geen invoerrechten en geen invoerheffingen. Btw geldt wel: zodra de grensoverschrijdende verkopen van een verkoper aan EU-consumenten boven € 10.000 per jaar uitkomen, wordt de btw geheven tegen het tarief van het land van bestemming en meestal aangegeven via het éénloketsysteem (OSS). Sommige gebieden, zoals de Canarische Eilanden, horen bij de EU maar niet bij het btw-gebied en worden als export behandeld.

Is het goedkoper om elke bestelling van buiten de EU te versturen of voorraad in een EU-magazijn te houden?

Elke bestelling direct versturen betekent op elk pakket het vaste invoerrecht, een eventuele nationale heffing en een douaneaangifte betalen. Voorraad in bulk invoeren in een EU-magazijn betekent één aangifte en het normale douanetarief over de bulkwaarde, en daarna binnenlandse pakkettarieven en snellere levering. Hoe meer bestellingen je per maand verstuurt, hoe harder de kosten per pakket oplopen en hoe sterker het argument voor voorraad in de EU.

Is deze calculator een offerte?

Nee. De calculator past de officiële douane- en btw-regels van de EU toe op de cijfers die je invult. Het is geen offerte van een vervoerder of fulfilmentcenter en geen belastingadvies. Echte verzendprijzen hangen af van de aanbieder en je volume.

Elk veld en elke resultaatregel uitgelegd

Wat elk veld betekent, wat je invult en hoe elke regel van het resultaat wordt berekend volgens de EU-regels van 2026. Gebruik het als naslag wanneer je een bestelling doorrekent of de factuur van een vervoerder controleert.

Wat je invult

Verzonden vanuit

Het land waar het pakket fysiek vertrekt, niet het land waar het product is gemaakt of waar je bedrijf is ingeschreven. Deze ene keuze bepaalt of het pakket de douanegrens van de EU overschrijdt.

Kies je een land buiten de EU, dan is het pakket een invoer: er is een douaneaangifte nodig, er worden invoerrechten betaald en er wordt btw bij invoer geheven. Kies je een EU-land, dan geldt dat allemaal niet, want goederen die al in de EU zijn ingeklaard, bewegen zonder douane tussen de lidstaten. Het Verenigd Koninkrijk valt sinds 1 januari 2021 buiten de douane-unie en het btw-gebied van de EU.

Voorraad die in bulk wordt ingevoerd voordat die is verkocht, wordt één keer ingeklaard tegen het normale douanetarief en daarna als EU-pakket verzonden. Bestellingen die al vóór de invoer aan individuele klanten zijn verkocht, blijven afstandsverkopen, en de douane behandelt ze ook zo als ze samen in één zending reizen.

Goederen met preferentiële oorsprong onder een handelsakkoord, zoals in het Verenigd Koninkrijk gemaakte goederen die voldoen aan de oorsprongsregels van de Handels- en Samenwerkingsovereenkomst tussen de EU en het VK, kunnen tegen het preferentiële tarief worden aangegeven in plaats van met het invoerrecht van € 3, maar alleen met een volledige douaneaangifte en alleen als de btw niet via IOSS wordt betaald. De calculator past geen preferentiële tarieven toe.

Geleverd in

Het EU-land waar je klant het pakket ontvangt. De btw bij invoer wordt berekend tegen het tarief van dat land (zie de tabel met standaardtarieven hierboven), en het land bepaalt welke nationale heffing er eventueel geldt. Voor een pakket zonder IOSS moet de douaneaangifte ook daar worden gedaan.

Sommige gebieden horen bij een EU-land maar vallen buiten het btw-gebied van de EU, waaronder de Canarische Eilanden, de Ålandeilanden en de Franse overzeese departementen. Daar gelden eigen belastingregels, die hier niet worden behandeld.

Waarde van de goederen (€)

De prijs van de goederen in het pakket, exclusief btw en bezorging. De douane noemt dit de intrinsieke waarde: de prijs van de goederen zelf, zonder vervoers- en verzekeringskosten, tenzij die in de prijs zijn inbegrepen en niet apart op de factuur staan.

Dit is het belangrijkste getal in het formulier. Tot en met € 150 betaalt het pakket het vaste invoerrecht van € 3 per artikel en kan het IOSS gebruiken. Boven € 150 geldt het normale douanetarief van het product en is IOSS niet beschikbaar. De grens geldt voor het hele pakket, niet per product, en elk pakket dat apart wordt verzonden, wordt op zichzelf beoordeeld.

Verzendkosten (€)

Wat het kost om dit ene pakket bij de klant aan de deur te krijgen: het tarief van je vervoerder of fulfilmentcenter, of de verzendkosten die je doorberekent. Echte prijzen hangen af van je contract en je volume, dus de calculator gokt er nooit een. Vraag een tarief op met het berekende gewicht uit het resultaat.

Ook verzending wordt belast. Btw bij invoer wordt geheven over de goederen plus het vervoer naar de bestemming. Met IOSS wordt de btw berekend over wat de klant jou betaalt; bied je gratis verzending aan, dan is dat alleen de prijs van de goederen en valt het btw-bedrag van de calculator iets te hoog uit. Boven € 150 wordt het invoerrecht berekend over de douanewaarde, die het vervoer alleen tot de EU-grens omvat; met de volledige verzendkosten wordt die licht overschat.

Lengte, breedte en hoogte (cm)

De buitenmaten van de ingepakte doos in centimeters, gemeten op het breedste punt van elke zijde, uitstulpingen meegerekend. Vervoerders meten de doos, niet het product erin.

Ze worden alleen gebruikt om het volumegewicht te berekenen en hebben geen invloed op invoerrechten, heffingen of btw. Een doos die past bij het product is de makkelijkste besparing die er is: 40 × 30 × 20 cm telt als 4,8 kg, terwijl 30 × 20 × 15 cm als 1,8 kg telt.

Gewicht (kg)

Het werkelijke gewicht van het ingepakte pakket op de weegschaal: product, doos, opvulmateriaal en label. Vervoerders vergelijken het met het volumegewicht en rekenen het hoogste van de twee. Expressvervoerders ronden het berekende gewicht meestal af naar boven op de volgende halve kilo.

Gewicht beïnvloedt alleen de verzendprijs, nooit invoerrechten of btw.

Productsoorten in het pakket

Hoeveel verschillende producten er in het pakket zitten, niet hoeveel stuks. De douane rekent de € 3 per artikel, en een artikel is één regel van de douaneaangifte: goederen met dezelfde goederencode en omschrijving (en bij een volledige aangifte hetzelfde land van oorsprong), ongeacht de hoeveelheid.

Vijf identieke T-shirts zijn één artikel en betalen € 3; een T-shirt en een horloge zijn twee artikelen en betalen € 6. Producten die op elkaar lijken, kunnen toch aparte artikelen zijn als ze onder verschillende goederencodes vallen, bijvoorbeeld kleding van verschillende materialen. Hetzelfde aantal vermenigvuldigt ook de EU-afhandelingsheffing en elke nationale heffing per artikel. Het veld verschijnt alleen voor pakketten van buiten de EU.

Invoerrecht (%)

Verschijnt alleen als de waarde van de goederen boven € 150 ligt: dan geldt het vaste bedrag van € 3 niet meer, maar het eigen tarief van het product in het EU-douanetarief. Je vindt het in TARIC, de online tariefdatabank van de Europese Commissie, aan de hand van de goederencode van het product en het land waar het vandaan komt.

De tarieven lopen sterk uiteen: 0% voor de meeste computers en mobiele telefoons, 12% voor de meeste kleding. Een handelsakkoord kan het tarief tot nul verlagen voor goederen met aangetoonde preferentiële oorsprong. Antidumpingrechten, die bepaalde producten uit bepaalde landen treffen, zijn niet meegerekend. De calculator past het tarief toe op goederen plus verzending, als schatting van de douanewaarde.

Verkoper is IOSS-geregistreerd

IOSS, de Import One-Stop-Shop, bestaat sinds 1 juli 2021 voor pakketten tot € 150. De verkoper, of het platform waarop de bestelling wordt geplaatst, rekent bij het afrekenen de btw van het land van de klant en draagt die met een maandelijkse aangifte af aan één belastingdienst in de EU. Het pakket wordt daarna ingeklaard onder het IOSS-nummer van de verkoper en de klant betaalt aan de deur niets meer.

Zonder IOSS wordt de btw bij invoer betaald. Meestal int de postbezorger of koerier die bij aflevering bij de klant, vaak met eigen inklaringskosten erbovenop, en die btw wordt ook over het invoerrecht van € 3 berekend. Met of zonder IOSS geldt het invoerrecht zelf altijd.

IOSS kan niet worden gebruikt boven € 150 of voor accijnsgoederen zoals alcohol en tabak, en verkopers die buiten de EU zijn gevestigd, hebben voor de registratie doorgaans een in de EU gevestigde tussenpersoon nodig. Daarom verdwijnt de schakelaar zodra de waarde van de goederen boven € 150 komt.

EU-afhandelingsheffing meerekenen

De afhandelingsheffing van de Unie is een nieuwe heffing onder het hervormde douanewetboek van de Unie, bedoeld om de kosten van douanecontroles op e-commerce-invoer te dekken. Op 21 september 2026 heeft de Europese Commissie haar vastgesteld op € 2 per artikel. Ze geldt voor elke onlineverkoop die van buiten de EU naar een klant in de EU wordt verzonden, ongeacht de waarde, vanaf de tiende dag na publicatie van de handeling in het Publicatieblad van de EU, die uiterlijk 1 november 2026 wordt verwacht.

Zolang de heffing niet van kracht is, laat de calculator haar buiten het totaal; vink het vakje aan om het effect vooraf te zien. Zodra ze geldt, verdwijnt het vakje en wordt de heffing altijd meegerekend.

Wat het resultaat laat zien

Berekend gewicht

Het gewicht dat de vervoerder in rekening brengt: het hoogste van het werkelijke gewicht en het volumegewicht. Het volumegewicht is lengte × breedte × hoogte in centimeters, gedeeld door 5000, de deler die expressvervoerders als DHL Express, UPS en FedEx gebruiken. Luchtvracht en sommige economy-diensten delen door 6000, wat een lager getal oplevert. Er is geen EU-regel voor; het is de praktijk van vervoerders.

De toelichting onder de regel laat zien welke van de twee telt. Wint het volumegewicht, dan betaal je voor het verzenden van lucht, en een kleinere doos verlaagt de prijs.

Verzending

Je verzendkosten uit het formulier, herhaald zodat het resultaat klopt. Ze staan gemarkeerd als je eigen bedrag, omdat het het enige getal in het resultaat is dat niet uit officiële gegevens komt.

Invoerrechten

Tot 30 juni 2026 kwamen de meeste pakketten tot € 150 zonder invoerrechten de EU binnen. Sinds 1 juli 2026 betalen ze in plaats daarvan een vast bedrag van € 3 per artikel, tot 1 juli 2028; daarna zouden voor pakketten van elke waarde de normale douanetarieven gaan gelden. Boven € 150 toont de regel jouw tarief over goederen plus verzending. Binnen de EU is het altijd nul.

De invoerrechten zijn verschuldigd door wie het pakket bij de douane aangeeft: de IOSS-verkoper of het platform, of een douanevertegenwoordiger die voor de vervoerder optreedt. Bij DDP draagt de verkoper ze; bij DAP betaalt de klant ze meestal bij aflevering. Wordt de zending geretourneerd, dan kun je de € 3 niet meer terugkrijgen door de douaneaangifte ongeldig te laten maken; alleen de algemene terugbetalingsregels blijven over.

Nationale heffing

Een heffing die sommige EU-landen op eigen initiatief toevoegen aan pakketten met een lage waarde van buiten de EU, bovenop de EU-invoerrechten. De regel toont wat geldt voor het land van levering: geen, van kracht, gepland voor een latere datum of opgeschort. Alleen een heffing die van kracht is, telt mee in het totaal; geplande en opgeschorte heffingen worden ter informatie getoond.

Elk land kiest zijn eigen grondslag, per pakket of per artikel. De heffingen die hier worden bijgehouden, gelden alleen voor pakketten tot € 150, dus boven die waarde is de regel nul. Welk land wat heft, en sinds wanneer, staat in de veelgestelde vragen en de bronnen hierboven.

EU-afhandelingsheffing

Verschijnt als de heffing wordt meegerekend: € 2 maal het aantal productsoorten. Het is geen invoerrecht maar een vergoeding voor een dienst van de overheid, dus valt ze buiten de reikwijdte van de btw en hoort ze nooit bij de btw-grondslag.

Btw bij invoer

Btw tegen het standaardtarief van het land van bestemming. Met IOSS wordt die bij het afrekenen geheven over goederen plus verzending. Zonder IOSS wordt die bij invoer geïnd over goederen, verzending en invoerrechten, maar niet over de EU-afhandelingsheffing. Boven € 150 bestaat IOSS niet, dus wordt de btw dan altijd bij invoer geïnd.

Voor een pakket binnen de EU heet de regel Btw en staat er ‘In je prijs’: er is geen btw bij invoer, omdat je zelf btw rekent over de verkoop. Zodra je grensoverschrijdende verkopen aan consumenten in de EU boven € 10.000 per jaar uitkomen, is dat het tarief van het land van je klant, aangegeven via de One-Stop-Shop (OSS).

De calculator gebruikt standaardtarieven. Veel landen hanteren een verlaagd tarief voor producten zoals voedsel, boeken of kinderkleding, dus controleer het tarief voor jouw product.

Bovenop de goederen

Alles wat het pakket kost naast de goederen zelf: verzending, invoerrechten, nationale en EU-heffingen, en btw. Zet het af tegen de waarde van de goederen om te zien hoeveel van een bestelling met een lage waarde opgaat aan het bij de klant krijgen.

Een voorbeeld: € 40 aan goederen in twee productsoorten, door een IOSS-verkoper vanuit China naar Duitsland verzonden voor € 8 verzendkosten, kost € 23,12 extra: € 8 verzending, € 6 invoerrechten en € 9,12 btw (19% van € 48). Dat is 58% bovenop de goederen.

Totaal afgeleverd

De waarde van de goederen plus alles wat erbovenop komt: de kosten van één bestelling tot aan de deur van de klant (landed cost). Wie welk deel betaalt, hangt af van hoe je verkoopt. Met IOSS betaalt de klant de btw bij het afrekenen en betaalt de aangever van het pakket de invoerrechten, zodat er aan de deur niets te betalen is; zonder IOSS betaalt de klant bij aflevering de btw en meestal kosten van de vervoerder.

Vermenigvuldig het totaal met je aantal bestellingen per maand om te zien wat de grens je kost, en vergelijk dat met voorraad in bulk invoeren in een fulfilmentcenter in de EU.

Verder lezen