Egy európai raktár vagy több? Központi és elosztott készlet

Miután egy márka elkötelezte magát az európai fulfillment mellett, a következő elágazás annak eldöntése, hány raktárat üzemeltessen. Egyetlen központi helyszínt az egész kontinensre, vagy több raktár között megosztott készletet? Ez az egyik legnagyobb horderejű logisztikai döntés, amelyet meghoz, és valódi kompromisszum: nincs mindenki számára helyes válasz, csak olyan, amely az Ön rendelési mintázatához illik.

Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan gondolkodjon róla találgatás helyett.

Az egyetlen központi raktár melletti érvek

Egyetlen európai raktárat egyszerűbb üzemeltetni, és az egyszerűség sokat ér. Egyetlen készletállomány azt jelenti, hogy nem kell eldöntenie, mi hová kerüljön, nem áll fenn a veszélye, hogy a megfelelő termék rossz országban van, és átlátható a készlethelyzet. Kevesebb teljes biztonsági készletet kell tartania, mert nem duplikálja a puffert több telephelyen. Alacsonyabbak a fix költségei: egy bérleti szerződés, egy csapat, egy integráció. A forgótőkéje pedig egy helyen van lekötve, ahelyett, hogy vékonyan szétterülne több helyszín között.

A központi modell ára a kézbesítési elérés. Egyetlen pontból mindig lesznek távoli vásárlói. Egy hollandiai raktár remekül kiszolgálja a Benelux-államokat és Nyugat-Németországot, Romániát vagy Portugáliát viszont lassan és drágán éri el. Annak a márkának, amelynek rendelései egy régióban összpontosulnak, ez a távoli rész kicsi, és egyértelműen a központi modell a helyes.

Az elosztott készlet melletti érvek

Az elosztott fulfillment, vagyis a készlet két vagy több raktárban tartása, megfordítja a kompromisszumot. Ha a készletet közelebb helyezi a vásárlókhoz, a legtöbb rendelés belföldön vagy legfeljebb egy országhatáron át jut el a címzetthez: gyorsabb kézbesítés, alacsonyabb csomagonkénti szállítási költség és kevesebb vámügyi bonyodalom a határon átnyúló útvonalakon. Annak a márkának, amelynek rendelései valóban szétszóródnak Európában, az elosztott modell egyszerre lehet gyorsabb és olcsóbb a kiszállítás szempontjából, mert a rendelések nagy részén már nem fizet távolsági díjakat.

Az ár a komplexitás. Két raktár két kezelendő készletállományt, több teljes biztonsági készletet, magasabb fix költségeket jelent, valamint egy új problémát: el kell dönteni, melyik raktár melyik rendelést teljesíti, és mindkettőt helyesen kell utántölteni. Egy szállítási problémát egy készletgazdálkodási problémára cserélt.

A döntő szám: mennyire szóródnak a rendelései?

A választás őszinte módja az, ha a rendelési adataira néz, nem az ambícióira. Gyűjtse ki tizenkét hónap rendeléseit célország szerint, és nézze meg, mennyire koncentráltak.

• Egy régióban koncentrálódnak (mondjuk 75%-nál több Nyugat-Európában): egyetlen jól elhelyezett központi raktár gyorsan kiszolgálja a kereslet zömét, a távoli rész pedig elég kicsi ahhoz, hogy elfogadja a lassabb kézbesítést. Ne növelje fölöslegesen a komplexitást.
• Valóban az egész kontinensen szétszóródnak, nagy tömbökkel Nyugat- és Kelet-Európában is: a távoli rész ekkor már a bevétel nagy hányadát adja, a hosszú kézbesítési idők rontják a konverziót, a távolsági szállítás pedig drága. Ilyenkor kezd megtérülni egy második csomópont, jellemzően egy nyugati és egy keleti központ.

Mindkét irányban valós a hibalehetőség. Egyes márkák túlméretezik a hálózatot: két raktárat üzemeltetnek olyan rendelések kiszolgálására, amelyeket egy is bőven lefedett volna, és belefulladnak a készletkezelés bonyolultságába. Mások alulméretezik: egy egész kontinenst kényszerítenek át egyetlen helyszínen, és csendben elveszítik keleti vagy déli vásárlóikat a lassú, drága kézbesítés miatt.

Kezdjen központi raktárral, és az elosztott modellt érdemelje ki

Szinte minden márka számára a helyes sorrend a következő: kezdjen egyetlen raktárral ott, ahol a rendelései többsége van, működtesse addig, amíg valós adatai nem lesznek, és csak akkor vegyen fel egy második csomópontot, amikor a távoli rész a bevétel jelentős, mérhető hányadát adja, és az egyetlen telephely rosszul szolgálja ki. Az elosztott fulfillment olyasmi, amibe akkor nő bele, amikor a számok indokolják a komplexitást, nem olyasmi, amit az első napon kell felépíteni, mert kifinomultan hangzik.

A jelek, amelyek szerint ideje egy második raktárnak:

• A rendelések nagy és növekvő része a jelenlegi telephelytől távol van, három-négy napos kézbesítéssel.
• A távolsági szállítási pótdíjak láthatóan rontják ezeknek a rendeléseknek a haszonkulcsát.
• A távoli régió felé tartó kézbesítési sebesség mérhető konverziókba kerül.
• Egy új országcsoportba terjeszkedik, amelyet egy második helyszín helyben ki tudna szolgálni.

A hálózat legyen a 3PL gondja, észszerű keretek között

Egy gyakorlati rövidítés: egy több európai raktárral rendelkező 3PL lehetővé teszi, hogy elosztott modellre álljon át anélkül, hogy minden telephelyet Önnek kellene működtetnie. A készletét a szolgáltató két helyszínén tartja, a rendszere pedig minden rendelést a legközelebbi, készlettel rendelkező raktárhoz irányít. Ezzel a működési komplexitás nagy része a partnere feladatává válik, feltéve, hogy a rendelésirányítása és a raktárak közötti készletszinkronizálása valóban jól működik, ezt pedig konkrétan tesztelni kell, nem feltételezni.

Bármelyik utat választja, a rendelési térképe alapján döntsön, ne Európa térképe alapján. A legjobb hálózat az, amely a vásárlói elhelyezkedését követi.