Fulfillment az Egyesült Királyságból az EU-ba, szállítson helyi eladóként az EU-ban

A Brexit óta minden Nagy-Britanniából induló csomag vámhatárt lép át. Tartsa inkább az EU-n belül a készletét, és találjon olyan európai fulfillment-partnert, amely belföldi szállításként teljesíti EU-s rendeléseit.

A különbség

Kevesebb vámkésés, belföldi érzetű EU-s kézbesítés

Az Egyesült Királyságból az EU-ba történő szállítás minden rendelésnél vámkezelést, import áfát és vámot jelent, ráadásul olyan késéseket és meglepetésszerű díjakat, amelyek miatt az EU-s vásárlók elhagyják a kosarukat. Ha a készletet egy EU-ban működő partnernél helyezi el, a határokon átnyúló rendelésekből belföldiek lesznek, és a párosítás pontosan erre felkészült partnereket talál.

EU-s bázis, nem határátlépés minden csomagnál

Szűrjön azokra a partnerekre, amelyek az EU-n belül tárolják a készletét, és belföldön teljesítik a rendeléseket, így EU-s vásárlói helyi kézbesítési sebességet kapnak, és nem kell vámot fizetniük az ajtóban. A határt egyszer lépi át, egy tömeges beérkező szállítmánnyal, nem minden rendelésnél.

Felkészülve a papírmunkára

Nézze meg, mely partnerek kezelik az EU-s importot, az IOSS- vagy OSS-áfát és a brit feladóknak szükséges vámdokumentációt, hogy az európai terjeszkedés ne jelentse azt, hogy egyik napról a másikra importőrré kell válnia.

Hogyan működik

  1. 01

    Adja meg a feltételeit

    Jelezze, hogy az Egyesült Királyságból szállít az EU-ba, adja meg, mely országokban értékesít, a havi volument és az olyan követelményeket, mint az IOSS, a visszárukezelés vagy az utánvét (COD).

  2. 02

    Hasonlítsa össze a szűkített listákat

    A partnereket azokra szűrjük, amelyek EU-s bázissal rendelkeznek, át tudják venni a készletét és el tudják intézni a papírmunkát, majd aszerint pontozzuk őket, mennyire illenek a piacaihoz.

  3. 03

    Kérjen kapcsolatfelvételt

    Küldjön megkeresést azoknak a partnereknek, akikkel érdemes beszélni. Látják a profilját, így az első beszélgetés tényekből indul, nem egy általános árajánlatból.

  1. 01

    Mutassa be a képességeit

    Tegye közzé EU-s telephelyeit, az Ön által nyújtott vám- és áfatámogatást, a kiszolgált országokat és a fuvarozóit.

  2. 02

    Kapcsolódjon a valós kereslethez

    Az adatlapja azoknak a brit márkáknak jelenik meg, amelyek EU-s terjeszkedését valóban támogatni tudja, nem bárkinek, aki beírt egy kulcsszót.

  3. 03

    Fogadjon minősített megkereséseket

    A megkeresések a márka származási helyével, piacaival és volumenével együtt érkeznek, így gyorsan eldöntheti, hogy illik-e Önhöz.

Tegye EU-s rendeléseit belföldivé

Kezdje a katalógussal, vagy tegyen közzé áruházprofilt, és hagyja, hogy a párosítás EU-s fulfillment-bázist találjon brit márkájának.

Mi az a fulfillment az Egyesült Királyságból az EU-ba?

Az Egyesült Királyságból az EU-ba irányuló fulfillment az a gyakorlat, amikor egy brit e-kereskedelmi márka az Európai Unión belüli fulfillment-központban tart készletet, és onnan szállítja az EU-s rendeléseket, ahelyett hogy minden csomagot Nagy-Britanniából, a Brexit utáni vámhatáron át küldene. Az árut egyszer, tömegesen exportálják az EU-s raktárba; onnantól az EU-s rendelések belföldi szállítmányként mennek, rendelésenkénti vámkezelés nélkül, a vásárló ajtajában beszedett import áfa nélkül, és egy helyi eladóéval megegyező kézbesítési sebességgel. Ez a bevett módja annak, hogy a brit márkák életképesen tartsák az EU-s piacot azután, hogy a Brexit minden szállítmányhoz vámhatárt adott.

Más néven: Brexit-fulfillment, EU-s fulfillment brit márkáknak, Brexit utáni EU-s logisztika

Szállítás az EU-ba helyi eladóként, nem importőrként

Miért egy EU-s raktáron át vezet egy brit márka leggyorsabb útja Európába, és mit változtatott meg a Brexit a határon.

Széles, forgalmas autópálya, az Európába irányuló határokon átnyúló közúti fuvarozást szemléltetve.

A probléma, ha minden rendelést az Egyesült Királyságból szállít

A Brexit óta minden csomag, amelyet az Egyesült Királyságból egy EU-s vásárlónak küldenek, import. Ez vámáru-nyilatkozatot, esetleges vámot, import áfát és olyan futárszolgálatot jelent, amely a vevőtől díjakat és kezelési költséget kérhet, mielőtt átvehetné a rendelését. Az eredmény lassabb kézbesítés, kiszámíthatatlan költségek és olyan átvételi élmény, amely miatt az EU-s vásárlók habozni kezdenek, vagy egyenesen megtagadják a csomag átvételét. Egy Európában növekedni próbáló brit márka számára, ha minden rendelést egyenként szállít át a La Manche csatornán, abból, ami korábban súrlódásmentes egységes piac volt, minden eladásnál határátlépés lesz. A késések és a meglepetésszerű díjak csendben korlátozzák a konverziót éppen azokon a piacokon, amelyeket meg akar hódítani. A megoldás kevésbé arról szól, hogy olcsóbb futárszolgálatot találjon, mint inkább arról, hogy megváltoztassa, hol van a készlete a vásárlóihoz képest.

Futár csomagadatokat rögzít egy kiszállító furgon mellett.

Tartson készletet az EU-ban, kézbesítsen helyi eladóként

A tiszta megoldás az, hogy a készletét egyszer, tömegesen szállítja be egy EU-s fulfillment-központba, egyetlen importként vámkezelteti, majd az EU-s rendeléseket belföldön, a blokkon belülről teljesíti. Németországi, franciaországi vagy hollandiai vásárlója helyi csomagot kap helyi sebességgel és helyi költséggel, vámfizetési felszólítás nélkül az ajtóban: a határon jelentkező súrlódás minden egyes rendelésről átkerül egyetlen, előre tervezett beérkező szállítmányra. Ezzel azt a gyors, kiszámítható kézbesítést is kínálhatja, amelyet az EU-s piacterek és vásárlók ma már elvárnak. Az ára az, hogy külföldön kell készletet tartania és kezelnie kell az importot, és pontosan erre való egy európai fulfillment-partner. Partnerek összehasonlításakor nézze meg, hol vannak az EU-s raktáraik a legnagyobb piacaihoz képest, és hogyan kezelik az Egyesült Királyságból az EU-ba tartó beérkező szakaszt, mert ez a kombináció tesz Önből importőr helyett helyi eladót.

Gyakori kérdések

Miért van szükségük a brit márkáknak EU-s fulfillment-bázisra a Brexit után?

A Brexit óta az Egyesült Királyságból egy EU-s vásárlónak küldött csomag vámhatárt lép át, ami vámkezelést, import áfát és gyakran vámot jelent, ráadásul késéseket és váratlan díjakat, amelyekkel a vásárló a kézbesítéskor szembesül. Ha az EU-n belül tart készletet és belföldön szállít, mindez lekerül az egyes rendelésekről. A határt egyszer lépi át, egy tömeges beérkező szállítmánnyal, nem minden eladásnál.

Hogyan működik az áfa, ha az EU-n belülről teljesítek?

Amint a készlete az EU-ban van, az EU-n belüli értékesítések belföldi vagy Közösségen belüli értékesítésnek számítanak, nem importnak, az OSS- és IOSS-hez hasonló rendszerek pedig egyszerűsíthetik az áfa elszámolását a tagállamok között. A pontos konstrukció attól függ, hol tárolja az árut és hol értékesít, ezért ellenőrizze a partner áfa- és IOSS-támogatását, és elköteleződés előtt kérjen saját adótanácsadást.

Kell még egyáltalán vámmal foglalkoznom?

Igen, de csak beérkező szállítmányonként egyszer, nem rendelésenként. Az árut a raktár feltöltésekor tömegesen exportálják az Egyesült Királyságból és importálják az EU-ba. Egy jó partner elintézi ezt a vámdokumentációt, vagy végigvezeti Önt rajta, így a napi rendelések határátlépési lépés nélkül indulnak.

Megtarthatom a brit raktáramat, és mellé vehetek egy EU-sat?

Ez gyakori felállás: a brit rendeléseket Nagy-Britanniából, az EU-s rendeléseket egy EU-s bázisról teljesíti, így minden piac belföldi kézbesítést kap. Szűrjön azokra a partnerekre, amelyek ki tudják szolgálni az Ön EU-s országait, és szükség esetén össze tudják hangolni a készletet a két helyszín között.

További témák