Multimodální přeprava v Evropě, správný druh dopravy pro každý úsek cesty
Žádný jednotlivý druh dopravy nevyhrává zároveň v nákladech, rychlosti a emisích. Multimodální přeprava kombinuje moře, železnici, silnici a leteckou dopravu v jedné koordinované přepravě, takže každý úsek využívá druh dopravy, který mu sedí. Nechte se spárovat s evropskými partnery, kteří plánují a provozují intermodální trasy, aby se vaše zásoby pohybovaly s takovou rovnováhou nákladů a rychlosti, jakou skutečně potřebujete.
Rozdíl
Druhy dopravy zkombinované, náklady a rychlost vyvážené
Multimodální přeprava přesouvá zásilku více než jedním druhem dopravy podle jednoho koordinovaného plánu: moře pro dlouhé levné úseky, železnice pro nízkoemisní střední část a silnice pro flexibilní poslední úsek. Hodnota spočívá v rovnováze, ve správném druhu dopravy pro každý úsek, místo placení příplatku nebo přijímání zpoždění na celé cestě. Párování filtruje evropské partnery, kteří dokážou plánovat a provozovat intermodální trasy, aby byla kombinovaná přeprava koordinována jako jedna zakázka, a ne jako řada nesouvisejících předávek.
Moře, železnice, silnice a letecká doprava dohromady
Filtrujte partnery, kteří dokážou vést váš náklad přes více druhů dopravy a každý použít tam, kde se hodí, aby linka nebyla svázána s náklady letecké přepravy nebo rychlostí námořní, když by vám lépe posloužila kombinace.
Jedna koordinovaná přeprava
Podívejte se na partnery, kteří řídí překládky mezi druhy dopravy jako jednu naplánovanou cestu, aby místa, kde zboží přechází z lodi na vlak a na kamion, byla vyřízena, místo aby zůstala mezerami, kde zásilky uvíznou.
Jak funguje multimodální přeprava
- 01
Nastavte linku a priority
Sdělte nám místa původu a určení a jakou váhu přikládáte nákladům, rychlosti a emisím na každé lince, aby užší výběr ukázal partnery, kteří dokážou postavit trasu podle vašich priorit.
- 02
Porovnejte intermodální partnery
Partneři jsou filtrováni na ty, kteří dokážou plánovat a provozovat trasy s více druhy dopravy na vašich linkách, a poté hodnoceni podle doby přepravy, nákladů na doručení a spolehlivosti překládek mezi druhy dopravy.
- 03
Vyžádat si představení
Odešlete svůj profil, aby partner mohl navrhnout kombinaci druhů dopravy a trasu pro vaši skutečnou linku, místo aby automaticky zvolil jediný druh dopravy pro celou cestu.
- 01
Naplánovat kombinaci druhů dopravy
Partner volí, který druh dopravy ponese každý úsek, a spojuje nízké náklady námořní dálkové přepravy, nižší emise železnice a flexibilitu silnice do jedné koordinované trasy.
- 02
Řídit překládky
Předávky mezi druhy dopravy jsou rizikem intermodální přepravy, proto se plánují a řídí jako naplánované překládky, místo aby byly na každém terminálu ponechány náhodě.
- 03
Doručení do fulfilmentu
Kombinovaná přeprava je koordinována až do vašeho evropského fulfilmentového centra a dorazí jako jedna řízená zásilka připravená k příjmu na sklad.
Každý úsek správným druhem dopravy
Začněte v katalogu, nebo zveřejněte profil obchodu a nechte párování najít evropského partnera, který dokáže naplánovat a provozovat intermodální trasu, kterou vaše linky potřebují.
Co je multimodální přeprava?
Multimodální přeprava je přesun zásilky pomocí dvou nebo více druhů dopravy, jako je moře, železnice, silnice a letecká doprava, podle jednoho koordinovaného plánu. Smyslem kombinace je, že žádný druh dopravy není nejlepší ve všech ohledech: moře je nejlevnější způsob, jak překonat dlouhé vzdálenosti, ale je pomalé, letecká doprava je rychlá, ale drahá a emisně náročná, železnice nabízí na správných koridorech nízkoemisní střední úsek a silnice zajišťuje flexibilní první a poslední úseky, které se dostanou tam, kam ostatní ne. Volbou druhu dopravy vhodného pro každý úsek vyvažuje multimodální přeprava náklady, rychlost a emise na celé cestě, místo aby přijímala kompromisy jediného druhu dopravy od začátku do konce. Pojmy multimodální a intermodální se často používají zaměnitelně; běžné rozlišení je, že intermodální konkrétně znamená, že zboží cestuje ve stejné ložné jednotce, například kontejneru, která přechází mezi druhy dopravy bez vyložení, zatímco multimodální popisuje širší praxi kombinování druhů dopravy v rámci jedné smlouvy. Skutečnou výzvou, a místem, kde si schopný partner zaslouží své místo, jsou překládky mezi druhy dopravy: každá předávka v přístavu, na železničním terminálu nebo v depu je bodem, kde může nekoordinovaná přeprava uváznout, a proto je plánování těchto překládek jako naplánovaných kroků tím, co dělá kombinovanou cestu spolehlivou. Pro e-commerce značku, která přiváží zásoby do Evropy, je multimodální směrování způsob, jak sladit vstupní přepravu s náklady a rychlostí, které konkrétní linka potřebuje, a stále častěji také způsob, jak odstranit emise z dodavatelského řetězce přesunem úseků ze silnice nebo letecké dopravy na železnici a moře, kde to harmonogram dovolí.
Také nazýváno: intermodální přeprava, kombinovaná doprava, logistika s více druhy dopravy
Kombinace moře, železnice, silnice a letecké přepravy v jedné přepravě
Proč přesun zásob do Evropy a v rámci Evropy více druhy dopravy vyvažuje náklady, rychlost a emise lépe než jediný.
Jedna zásilka, více druhů dopravy, jeden plán
Multimodální přeprava přesouvá jednu zásilku více než jedním druhem dopravy, po moři, pak po železnici, pak po silnici, nebo letecky a pak po silnici, podle koordinovaného plánu, místo aby celou cestu svěřila nejlevnější nebo nejrychlejší možnosti od začátku do konce. Důvodem je, že žádný druh dopravy není nejlepší ve všem: moře je levné, ale pomalé, letecká přeprava je rychlá, ale drahá a emisně náročná, železnice a silnice si každá drží střední pozici na různých úsecích. Jejich kombinace vám umožní platit za rychlost jen tam, kde na ní záleží, a všude jinde šetřit. Pro značky, které přesouvají zásoby do Evropy a v rámci Evropy, je tato flexibilita způsob, jak dodržet termín dodání bez letecké přepravy celé zásilky, nebo snížit náklady a emise, aniž byste zmeškali své časové okno.
Koordinace je hodnota, i riziko
Multimodální přeprava funguje jen tehdy, když jsou předávky mezi druhy dopravy naplánované a řízené, protože právě tam zásilky uvíznou: kontejner, který zmešká železniční spoj, dokumenty nepřipravené na další úsek, zásoby uvízlé v přístavu. Úspora z kombinace druhů dopravy se vypaří, pokud jsou překládky chaotické. Schopný dopravní partner v Evropě plánuje celou trasu jako jednu přepravu, řídí předávky a dokumentaci na každém úseku a průběžně vás informuje, kde se zboží nachází. Při hodnocení partnera se zeptejte, jak řeší intermodální překládky a celní odbavení na trasách, které používáte, protože u multimodální zásilky záleží na návaznostech víc než na kterémkoli jednotlivém druhu dopravy.
Časté dotazy
Co je multimodální přeprava?
Multimodální přeprava je přesun zásilky pomocí dvou nebo více druhů dopravy, jako je moře, železnice, silnice a letecká doprava, podle jednoho koordinovaného plánu. Každý úsek využívá nejvhodnější druh dopravy, takže cesta vyvažuje náklady, rychlost a emise, místo aby přijímala kompromisy jediného druhu dopravy od začátku do konce.
Jaký je rozdíl mezi multimodální a intermodální přepravou?
Pojmy se často používají zaměnitelně. Běžné rozlišení je, že intermodální znamená, že zboží zůstává ve stejné ložné jednotce, například kontejneru, která přechází mezi druhy dopravy bez vyložení, zatímco multimodální obecněji popisuje kombinování druhů dopravy v rámci jedné smlouvy. V praxi značce záleží víc na koordinované trase než na označení.
Proč využívat více než jeden druh dopravy?
Protože žádný jednotlivý druh dopravy nevyhrává zároveň v nákladech, rychlosti a emisích. Moře je levné, ale pomalé, letecká doprava rychlá, ale drahá, železnice nízkoemisní na správných koridorech a silnice flexibilní pro první a poslední úseky. Jejich kombinace umožní každému úseku využít vhodný druh dopravy a sladit celou cestu s tím, co linka skutečně potřebuje.
Je multimodální přeprava ekologičtější?
Může být, protože přesun úseků ze silnice nebo letecké dopravy na železnici a moře odstraňuje z přepravy emise tam, kde to harmonogram dovolí. Je to jedna z praktických pák pro nízkoemisní vstupní dodavatelský řetězec, i když nejekologičtější směrování obvykle stojí trochu rychlosti, takže záleží na tom, jakou váhu linka přikládá emisím oproti době přepravy.
Jaké je hlavní riziko intermodálních tras?
Překládky mezi druhy dopravy. Každá předávka v přístavu, na železničním terminálu nebo v depu je bodem, kde může nekoordinovaná přeprava uváznout. Schopný partner plánuje tyto překládky jako naplánované kroky, místo aby je nechal náhodě, a právě to dělá z kombinované trasy spolehlivou.