Fulfilment z Číny do EU, importujte jednou, doručujte lokálně
Odesílání jednotlivých zásilek z Číny znamená pomalé doručení, clení kus po kusu a malou kontrolu nad balením. Importujte místo toho hromadně do skladu v EU a najděte evropské partnery, kteří budou držet vaše zásoby a odesílat je s rychlým, brandovaným lokálním doručením zákazníkům v EU.
Rozdíl
procleno hromadně, a poté odesláno jako lokální značka
Zásilky přímo z Číny přicházejí pomalu, clí se jedna po druhé a přistávají s minimem brandingu, někdy s překvapivým účtem pro zákazníka. Evropský partner může přijmout váš kontejner nebo leteckou zásilku do svého skladu v EU a z lokálních zásob odesílat rychlé, brandované objednávky. Párování řadí partnery podle vašich zemí, platforem, objemu a potřeb a vy si ověříte, jak každý z nich řeší příchozí přepravu a clo.
Hromadný import a jednorázové proclení
Zeptejte se partnerů, zda přijímají kontejnerovou nebo leteckou přepravu z Číny a zajišťují dovozní celní odbavení, obvykle prostřednictvím celního deklaranta. Dovozní clo a dovozní DPH se pak vyřeší jednou za celou zásilku, nikoli kus po kusu; DPH z každého prodeje se vykazuje prostřednictvím vaší registrace k DPH v EU a OSS.
Rychlé, brandované lokální doručení
Podívejte se, kde má každý partner sklady, které země obsluhuje a které dopravce uvádí, pak držte své importované zásoby v EU a odesílejte objednávky lokálními dopravci, zabalené podle vaší značky, což mění týdny trvající přímou přepravu v lokální doručení, kterému zákazníci důvěřují.
Jak funguje fulfilment z Číny do EU
- 01
Popište svůj nákup
Přidejte své trhy v EU, platformy, kategorie produktů, měsíční objem objednávek a potřeby a v popisu profilu popište své nákupy v Číně a přepravu.
- 02
Porovnejte užší výběry
Do užšího výběru se dostanou partneři, kteří obsluhují vaše trhy v EU a pokrývají všechny potřeby, které jste zaškrtli, a poté jsou hodnoceni podle vhodnosti pro vaše objemy, trhy a integrace.
- 03
Vyžádat si představení
Odešlete žádost s krátkou zprávou o svých importech a objednávkách. Partner uvidí, kdo jste, jakmile žádost přijme, takže ceny budou odrážet skutečné přijímání přepravy, clo a fulfilment v EU, nikoli vzorek odesílání zásilek.
- 01
Přijmout přepravu
Váš kontejner nebo letecká přeprava z Číny je přijata do skladu v EU, zkontrolována proti zásilce a zaúčtována do zásob připravených k prodeji.
- 02
Proclít jednou
Import a celní odbavení jsou obstarány pro celou zásilku, obvykle prostřednictvím celního deklaranta, který jedná jako váš zástupce v EU: clo a dovozní DPH se platí jednou za celou zásilku, nikoli u každé jednotlivé objednávky.
- 03
Vyřizovat lokálně
Objednávky z vašeho obchodu přicházejí, jsou vychystány a zabaleny podle vašeho brandingu a během několika dní odeslány lokálními dopravci se sledováním, jako každá tuzemská značka v EU.
Skoncujte s pomalou přímou přepravou z Číny
Začněte v katalogu, nebo zveřejněte profil obchodu a nechte párování seřadit evropské partnery podle vašich trhů, objemu a platforem, a pak si ověřte, kteří z nich dokážou přijmout vaši přepravu z Číny a odeslat ji rychle a lokálně.
Co je Fulfilment z Číny do EU?
Fulfilment z Číny do EU je model, kdy značka, která vyrábí nebo nakupuje v Číně, přestane odesílat jednotlivé zásilky přímo evropským zákazníkům a místo toho importuje zásoby hromadně do skladu v EU, z něhož jsou objednávky vyřizovány lokálně. Přímá přeprava z Číny je jednoduchá na start, ale omezuje podnikání: doručení trvá týdny, clo se obstarává kus po kusu, kontrola nad balením je omezená a zákazníci se mohou při doručení setkat s překvapivými dovozními poplatky. Hromadný import mění ekonomiku i zážitek: přeprava (po moři nebo letecky) přichází jako jedna zásilka, dovozní clo a dovozní DPH se zaplatí jednou za zásilku a zásoby pak leží v Evropě, aby byly vychystány, zabaleny podle vlastní specifikace značky a během několika dní odeslány lokálními dopravci. Zákazník vidí rychlé, lokální, brandované doručení bez neočekávaných poplatků. Partner provozující tuto trasu kombinuje přijímání přepravy a celní obstarávání se standardním e-commerce fulfilmentem v EU a umí vás nasměrovat k registraci k DPH a nastavení OSS, které prodej ze zásob v EU vyžaduje.
Také nazýváno: Fulfilment z Číny do Evropy, Fulfilment importu z Číny, Čínský 3PL pro Evropu
Od přímé přepravy z Číny k evropskému modelu zásob
Why shipping single parcels from China is a growth ceiling, and how bulk-importing into an EU warehouse changes the economics.
Meze odesílání jednotlivých zásilek z Číny
Posílat každou objednávku jednotlivě z Číny zákazníkovi v EU je způsob, jakým mnoho značek začíná, a přestává fungovat, jak rostou. Doručení trvá jeden až několik týdnů, sledování je často kusé, a od té doby, co EU v roce 2021 zrušila osvobození od DPH pro nízkou hodnotu a od 1. července 2026 zavedla clo ve výši 3 eur za položku na zásilky v hodnotě nejvýše 150 eur, malé zásilky už neprojdou přes hranici nezdaněné. Zákazníci čekají příliš dlouho, někdy se setkají s poplatky při doručení a srovnávají vás nepříznivě s prodejci, kteří doručují lokálně během několika dní. Kontrola kvality je na dálku, vratky jsou nepraktické a vaše zážitek ze značky je to, co zrovna doručí nejlevnější přepravní linka. Model přímé zásilky z Číny je na začátku levný, protože nevyžaduje investici do zásob, ale právě ta absence lokálních zásob je přesně to, co omezuje rychlost doručení, spolehlivost a opakovaný obchod. Za určitým objemem jsou úspory na zásilku zastíněny prodeji, které ztrácíte kvůli pomalému, nejistému doručení.
Importujte jednou hromadně, poté vyřizujte lokálně v EU
Krokem vpřed je konsolidace: vyrábějte nebo nakupujte v Číně, přepravte hromadně po moři (nebo letecky, když záleží na rychlosti) do fulfilmentového centra v EU, proclete to jako jeden import a poté doručujte objednávky v EU tuzemsky z lokálních zásob. Ekonomika se překlopí ve váš prospěch: hromadná přeprava na jednotku je zlomkem odesílání jednotlivých zásilek, jeden celní vstup nahradí tisíce a váš zákazník dostane rychlé lokální doručení bez překvapivých poplatků. Znamená to ale registraci k DPH v zemi, kde jsou vaše zásoby, a vykazování přeshraničních prodejů v EU přes unijní režim OSS, který je na rozdíl od IOSS určen pro zboží, jež už je v EU, a umožňuje vám to spravovat vratky uvnitř bloku. Kompromisy jsou držení zásob a plánování dodacích lhůt na vstupu, kde vstupuje do hry evropský partner a často zasílatel. Dovoz jako společnost mimo EU navíc obvykle vyžaduje číslo EORI, celního zástupce v EU, registraci k DPH (v některých zemích s daňovým zástupcem) a odpovědnou osobu v EU pro bezpečnost výrobků. Když porovnáváte partnery, sledujte, jak řeší vstup z Číny do EU a clo a kde leží jejich sklady vzhledem k vašim trhům, protože právě to mění zásilky na dlouhou vzdálenost v lokální doručení během několika dní.
Časté dotazy
Proč importovat hromadně místo přímé přepravy z Číny?
Protože přímé zásilky z Číny jsou pomalé, clí se jedna po druhé, přicházejí s minimem brandingu a mohou zákazníky zasáhnout překvapivými dovozními poplatky. Hromadný import do skladu v EU vám umožní proclít jednou, držet zásoby lokálně a odesílat objednávky během několika dní, brandované, bez nepříjemných překvapení pro kupujícího. Nastavení stojí více, ale řeší to, co omezuje obchod s přímou přepravou.
Kdo obstarává clo a dovozní poplatky?
Partner provozující tuto trasu zajišťuje import a celní odbavení hromadné zásilky, obvykle prostřednictvím celního deklaranta: clo a dovozní DPH se platí jednou za celý náklad, nikoli za každou zásilku. Jako dovozce obvykle potřebujete číslo EORI a celního zástupce v EU a objednávky odesílané ze zásob v EU pak vyžadují registraci k DPH v zemi, kde jsou zásoby uloženy, a unijní režim OSS pro přeshraniční prodeje, nikoli IOSS. Odpovědnost za klasifikaci produktu, bezpečnost výrobků (včetně odpovědné osoby v EU podle nařízení GPSR) a další povinnosti v oblasti souladu na vaší straně stále platí.
Námořní přeprava, nebo letecká přeprava?
Záleží na vašich maržích, termínech a zásobách. Námořní přeprava je na jednotku mnohem levnější, ale pomalá, vhodná pro plánované doplňování; letecká přeprava je rychlejší, ale nákladnější, užitečná pro uvedení na trh, doplnění nebo zboží vysoké hodnoty. Mnoho značek používá moře pro většinu a letadlo k překlenutí mezer. Partner může přijmout obojí a pomoci vám plánovat zásoby tak, abyste zřídka byli vyprodaní.
Mohu držet zásoby blízko svých hlavních trhů v EU?
Ano, a obvykle je to právě smyslem: jakmile jsou zásoby importovány do EU, mohou být drženy centrálně nebo blízko vašich hlavních trhů, aby bylo lokální doručení rychlé. Právě to mění týdny trvající zážitek z přímé přepravy v doručení během několika dní. Sdílejte své klíčové trhy, aby párování upřednostnilo partnery, kteří je obsluhují, a zkontrolujte umístění skladů každého partnera.
Je to totéž jako dropshipping z Číny?
Ne, je to jeho vylepšení. Dropshipping odesílá každou objednávku jednotlivě z Číny, pomalu a s minimem brandingu. Tento model drží vaše vlastní zásoby v EU a odesílá lokálně, brandovaně a rychle. Berete na sebe zásoby a krok importu, ale získáváte rychlost, branding, marži a řádný zákaznický zážitek na svých evropských trzích.