Spiegazione del numero EORI: chi ne ha bisogno, come richiederlo e le regole UE

Un numero EORI è un codice di identificazione utilizzato dalle autorità doganali per tracciare le merci che entrano o escono dall'Unione Europea. Se sposti inventario commerciale attraverso i confini dell'UE, devi possedere un numero EORI per sdoganare le merci e presentare le dichiarazioni di importazione. I marchi di e-commerce che gestiscono il fulfilment in Europa devono ottenere questa registrazione prima di spedire la merce al proprio magazzino, altrimenti i funzionari di frontiera tratterranno la spedizione al porto di ingresso.

EORI è l'acronimo di Economic Operators Registration and Identification (Registrazione e identificazione degli operatori economici). Ogni azienda che interagisce con i funzionari doganali in tutta l'UE utilizza questo identificativo univoco. Mentre i corrieri logistici gestiscono il trasporto fisico delle tue merci, le autorità doganali tracciano l'entità commerciale che si assume la responsabilità legale dell'importazione. Senza questo identificativo, il tuo spedizioniere non può presentare i documenti doganali a tuo nome, lasciando i pallet bloccati nelle strutture di stoccaggio portuali dove le spese di sosta giornaliere si accumulano rapidamente.

Chi ha bisogno di un numero EORI per importare nell'UE?

Qualsiasi entità commerciale che presenti dichiarazioni doganali nell'UE richiede un numero EORI. Nell'e-commerce, questo significa solitamente qualsiasi marchio che importi inventario all'ingrosso da hub produttivi in Asia, Nord America o Regno Unito verso un centro di distribuzione europeo.

Se vendi secondo i termini Delivered Duty Paid (DDP), dove agisci come importatore ufficiale, devi possedere una registrazione EORI. Le autorità doganali utilizzano questo registro per valutare i dazi, verificare la conformità alla sicurezza dei prodotti e tracciare gli avvisi di sicurezza. Anche se ti avvali di uno spedizioniere o di un broker doganale terzo per completare le dichiarazioni elettroniche, il broker deve citare il tuo EORI valido come importatore o destinatario.

I singoli consumatori che ordinano pacchi personali oltre confine non necessitano di una registrazione EORI. Allo stesso modo, spostare stock tra due magazzini situati all'interno del mercato unico europeo (ad esempio, trasferire pallet dalla Germania alla Francia) non richiede lo sdoganamento o un numero EORI, poiché non viene attraversato alcun confine esterno. Il requisito si applica rigorosamente alle merci che attraversano la frontiera esterna dell'unione doganale.

EORI vs Partita IVA: comprendere la differenza

Molti rivenditori online confondono l'identificazione doganale con la registrazione fiscale. Sebbene entrambi i codici identifichino la tua azienda, servono diversi rami governativi e regolano operazioni distinte.

Una partita IVA viene rilasciata dagli uffici fiscali nazionali per gestire l'imposta sulle vendite interna e il commercio intra-UE. Utilizzi la tua registrazione IVA per dichiarare i ricavi delle vendite, riscuotere l'imposta sui consumi dai clienti e richiedere il rimborso dell'imposta pagata sulle spese generali commerciali. È principalmente uno strumento contabile progettato per il commercio interno e le transazioni di mercato.

Un numero EORI è strettamente un identificativo doganale. I funzionari doganali lo utilizzano esclusivamente per monitorare il movimento di merci fisiche attraverso i confini internazionali. Non sostituisce una partita IVA, né il possesso di una partita IVA ti registra automaticamente per lo sdoganamento.

Per le aziende stabilite all'interno dell'Unione Europea, i due numeri sono strettamente collegati. Gli uffici doganali nazionali solitamente costruiscono il numero EORI di un'azienda UE prendendo la sua partita IVA nazionale e aggiungendo un prefisso nazionale (come DE per la Germania o NL per i Paesi Bassi). Tuttavia, alle aziende straniere senza una base aziendale nazionale nell'UE vengono assegnati numeri doganali autonomi. Presenterai frequentemente entrambi i numeri sui documenti di importazione, poiché le agenzie di frontiera calcolano l'IVA all'importazione insieme ai dazi durante l'elaborazione dell'ingresso.

EORI UE per le aziende britanniche dopo la Brexit

In seguito all'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea, il Regno Unito ha stabilito la propria giurisdizione doganale separata. Questo cambiamento ha creato una notevole confusione per i rivenditori britannici che storicamente spostavano le merci liberamente verso il continente.

Un numero EORI britannico, che inizia con il prefisso GB, è valido solo per le dichiarazioni doganali presentate all'HM Revenue and Customs in Inghilterra, Scozia e Galles. Un prefisso GB non ha valore legale presso le autorità doganali dell'Unione Europea. Se un'azienda britannica spedisce inventario a un magazzino nei Paesi Bassi, in Francia o in Germania, un funzionario doganale dell'UE rifiuterà la documentazione che presenta solo un identificativo GB.

Per commerciare attraverso entrambe le zone senza attriti, i marchi britannici devono mantenere due identificativi separati. Hai bisogno di un numero EORI GB per esportare merci fuori dalla Gran Bretagna e di un EORI UE rilasciato da uno Stato membro per importare stock nell'UE. I marchi britannici che spediscono merci tra le loro sedi nazionali e i 3PL europei devono elencare il codice GB sul manifesto di esportazione britannico e il codice UE sulla dichiarazione di importazione UE.

Le aziende stabilite in Irlanda del Nord seguono disposizioni speciali previste dal Windsor Framework. Gli operatori nordirlandesi utilizzano un prefisso XI, che consente loro di interagire sia con le piattaforme doganali britanniche che con alcuni sistemi UE, ma le aziende britanniche che operano dalla Gran Bretagna richiedono una registrazione UE separata.

Come ottenere un numero EORI come marchio non UE

Le aziende stabilite al di fuori dell'UE devono seguire un processo specifico quando richiedono la registrazione. Non puoi fare domanda a ogni Stato membro e devi evitare registrazioni duplicate, poiché i regolamenti UE stabiliscono che un'impresa può detenere un solo EORI UE alla volta.

Le aziende non UE devono presentare la domanda all'autorità doganale dello Stato membro in cui prevedono di effettuare la loro prima attività doganale. Se il tuo trasporto marittimo attracca a Rotterdam, fai domanda all'amministrazione doganale olandese (Belastingdienst Douane). Se il tuo carico aereo atterra a Francoforte, presenti la domanda all'ufficio doganale tedesco (Zoll). Una volta che quel singolo Stato membro emette il tuo identificativo, esso rimane valido in tutti i 27 paesi dell'UE.

Per presentare la domanda, raccogli in anticipo i documenti aziendali necessari. Gli uffici doganali richiedono solitamente:

1. Un certificato di costituzione o un estratto ufficiale dal registro delle imprese nazionale.
2. Prova del tuo indirizzo commerciale e della sede legale aziendale.
3. Copie del passaporto o della carta d'identità dei direttori aziendali.
4. Dettagli relativi allo sdoganamento previsto, come il porto di arrivo e il tuo partner di trasporto.

Alcuni Stati membri forniscono portali di domanda digitali online che rilasciano numeri entro pochi giorni lavorativi. Altri paesi richiedono presentazioni cartacee o firme digitali locali che richiedono diverse settimane per essere elaborate. Molti marchi internazionali scelgono di fare domanda attraverso i Paesi Bassi o l'Irlanda a causa dei processi di domanda semplificati in lingua inglese e dell'infrastruttura consolidata per il commercio estero.

Dove appare l'EORI sui documenti di spedizione e importazione

Il tuo identificativo doganale deve essere condiviso con i tuoi fornitori di logistica e inserito in diversi documenti primari prima che la merce parta dal porto di origine.

Sulla fattura commerciale, l'EORI dovrebbe essere visualizzato accanto al nome della tua azienda, all'indirizzo aziendale e alla registrazione IVA. Deve identificare chiaramente l'importatore ufficiale. Se il tuo 3PL o agente doganale agisce rigorosamente come agente di transito, non inserire la loro registrazione nel campo dell'importatore; farlo crea discrepanze legali e finanziarie nelle verifiche fiscali ufficiali.

Anche la polizza di carico o la lettera di vettura aerea elencano queste informazioni. I vettori merci utilizzano i tuoi dati di registrazione per generare depositi di manifesti pre-arrivo, come la dichiarazione dell'Import Control System (ICS2). Se il vettore presenta un manifesto elettronico contenente numeri di identificazione mancanti o errati, l'autorità portuale può emettere un blocco doganale immediato sul carico.

Infine, il codice appare sul documento doganale formale, noto in molti paesi UE come Documento Amministrativo Unico (DAU). Questo documento conferma il calcolo dei dazi, i codici tariffari doganali e l'IVA all'importazione. Conserva questi certificati di sdoganamento ufficiali nei tuoi archivi aziendali, poiché gli ispettori fiscali locali li richiedono per verificare che tutto l'inventario detenuto all'interno dei magazzini europei sia entrato nel continente attraverso checkpoint di frontiera legali.

Verifica e convalida della tua registrazione

Le dichiarazioni doganali falliscono immediatamente se un operatore inserisce un numero di registrazione scaduto o formattato in modo errato. Prima di programmare una spedizione internazionale, verifica che la tua registrazione sia attiva sul database online centrale della Commissione Europea.

La Commissione Europea gestisce il portale di convalida EOS (Economic Operators System). Chiunque può inserire un numero EORI in questo strumento di ricerca pubblico per verificarne la validità attuale. Lo strumento di ricerca restituisce una semplice risposta che conferma se il codice è valido, insieme al nome dell'azienda registrata e all'indirizzo registrato, a condizione che l'azienda abbia concesso il permesso di pubblicare tali dettagli durante il processo di domanda.

Prenditi il tempo per testare i tuoi dati in questo database prima di prenotare la merce. Eseguire questo rapido controllo digitale previene costosi ritardi di transito, spese di stoccaggio portuale e grattacapi amministrativi alla frontiera, consentendo alla tua rete di fulfilment di ricevere l'inventario e preparare gli ordini dei clienti nei tempi previsti.