Come calcolare la scorta di sicurezza: formule di base ed esempi reali europei

Per sapere come calcolare la scorta di sicurezza, moltiplica le tue vendite giornaliere massime per il tuo tempo di attraversamento massimo, quindi sottrai le tue vendite giornaliere medie moltiplicate per il tuo tempo di attraversamento medio. Questa semplice equazione ti fornisce l'inventario cuscinetto necessario per gestire improvvisi picchi di domanda o ritardi dei fornitori. Quando si gestisce il fulfilment in Europa, convertire questo buffer teorico in regole pratiche di inventario richiede di esaminare da vicino ogni fase della catena logistica.

Qual e la formula di base per la scorta di sicurezza?

La scorta di sicurezza e l'inventario extra conservato per proteggersi dagli imprevisti. Agisce come una polizza assicurativa contro due principali rischi operativi: un improvviso aumento degli ordini dei clienti e un ritardo inatteso nella ricezione di nuove merci dal produttore.

La formula standard per calcolare la scorta di sicurezza si basa su quattro metriche fondamentali:

1. Vendite giornaliere massime: il numero piu alto di unita vendute in un singolo giorno durante un determinato periodo.
2. Tempo di attraversamento massimo: il periodo piu lungo, misurato in giorni, mai impiegato da un ordine per passare dall'emissione dell'ordine d'acquisto agli scaffali del magazzino.
3. Vendite giornaliere medie: il totale delle unita vendute in un periodo specifico diviso per il numero di giorni di tale periodo.
4. Tempo di attraversamento medio: la durata tipica in giorni dall'invio di un riordino alla disponibilita della merce per la vendita.

La formula matematica e espressa come segue:

Scorta di sicurezza = (Vendite giornaliere massime x Tempo di attraversamento massimo) - (Vendite giornaliere medie x Tempo di attraversamento medio)

Questo calcolo evidenzia lo scostamento tra le normali condizioni operative e gli scenari peggiori. Piu ampio e il divario tra le vendite medie e le vendite di picco, o tra il tempo medio di consegna del fornitore e il tempo massimo di consegna, maggiore dovra essere il buffer di sicurezza.

Come calcolare il punto di riordino con la domanda del tempo di attraversamento

La sola scorta di sicurezza non indica quando effettuare un nuovo ordine d'acquisto. Per mantenere le operazioni senza interruzioni, e necessario integrare la scorta di sicurezza nella formula complessiva del punto di riordino.

Il punto di riordino e il livello di inventario preciso che attiva un nuovo ordine di rifornimento. Se si attende che lo stock scenda al livello della scorta di sicurezza prima di riordinare, si rimarra privi di scorte in attesa dell'arrivo della nuova spedizione.

Per calcolare il punto di riordino, occorre prima determinare la domanda durante il tempo di attraversamento. La domanda del tempo di attraversamento rappresenta il numero di unita che si prevede di vendere nel periodo compreso tra l'invio dell'ordine alla fabbrica e la ricezione della merce in magazzino.

La formula della domanda del tempo di attraversamento e:

Domanda del tempo di attraversamento = Vendite giornaliere medie x Tempo di attraversamento medio

Una volta nota la domanda del tempo di attraversamento, la si aggiunge direttamente alla scorta di sicurezza per trovare la soglia di riordino:

Punto di riordino = Domanda del tempo di attraversamento + Scorta di sicurezza

Quando il saldo dell'inventario scende a o al di sotto di questo punto di riordino, il team operativo deve emettere immediatamente un ordine d'acquisto al fornitore.

Esempio pratico: calcolare i livelli di scorta passo dopo passo

Per vedere come funzionano queste formule nella pratica, consideriamo un marchio e-commerce che vende un articolo per la casa molto richiesto.

Supponiamo che i registri delle vendite e della logistica degli ultimi sei mesi mostrino i seguenti numeri:

• Vendite giornaliere medie: 50 unita
• Vendite giornaliere massime: 85 unita
• Tempo di attraversamento medio: 20 giorni
• Tempo di attraversamento massimo: 35 giorni

In primo luogo, calcola la scorta di sicurezza:

Moltiplica le vendite giornaliere massime per il tempo di attraversamento massimo: 85 x 35 = 2.975 unita. Moltiplica le vendite giornaliere medie per il tempo di attraversamento medio: 50 x 20 = 1.000 unita. Sottrai il secondo totale dal primo: 2.975 - 1.000 = 1.975 unita.

Il tuo buffer per la scorta di sicurezza e di 1.975 unita.

In secondo luogo, calcola la domanda del tempo di attraversamento:

Moltiplica le vendite giornaliere medie per il tempo di attraversamento medio: 50 x 20 = 1.000 unita.

In terzo luogo, calcola il punto di riordino complessivo:

Aggiungi la domanda del tempo di attraversamento alla scorta di sicurezza: 1.000 + 1.975 = 2.975 unita.

In questo scenario, non appena l'inventario totale disponibile raggiunge 2.975 unita, si effettua un nuovo ordine. In condizioni normali, venderai 1.000 unita durante i 20 giorni di attesa per la produzione e il trasporto, lasciando intatti i 1.975 unita di scorta di sicurezza al momento dell'arrivo della consegna. Se le vendite impennano o il trasporto subisce ritardi, quel buffer di 1.975 unita assorbe l'impatto.

Calcolare il tempo di attraversamento totale nelle catene di fornitura europee

Un errore frequente commesso dai marchi e-commerce quando calcolano la scorta di sicurezza e fare affidamento solo sul tempo di attraversamento preventivato dalla fabbrica. In realta, il tempo di produzione in fabbrica e solo il primo segmento di una lunga catena di fornitura.

Per evitare con successo l'esaurimento delle scorte presso un magazzino 3PL, il calcolo del tempo di attraversamento deve tenere conto di ogni fase di transito e lavorazione. Il tempo di attraversamento operativo totale comprende quattro fasi distinte:

1. Tempo di produzione: il numero di giorni impiegati dalla fabbrica per produrre e imballare la merce dopo aver ricevuto l'acconto sull'ordine.
2. Tempo di transito del carico: la durata del trasporto marittimo, ferroviario, aereo o stradale dal cancello della fabbrica al Paese di destinazione.
3. Sdoganamento e ispezione: il tempo necessario per le autorita di frontiera, la documentazione fiscale e le ispezioni portuali.
4. Tempo di ricezione in magazzino: la durata tra l'arrivo del camion presso la banchina del 3PL e il momento in cui le merci vengono conteggiate, ispezionate e posizionate nelle aree di prelievo.

Se un fornitore promette la produzione in 14 giorni, ma il trasporto marittimo richiede 20 giorni, lo sdoganamento richiede 3 giorni e il fornitore di logistica impiega 3 giorni per elaborare i pallet in entrata, il tempo di attraversamento reale e di 40 giorni, non 14. Utilizzare 14 giorni nella formula del punto di riordino garantira carenze di inventario.

Adeguare i buffer per i periodi di picco e le regole dei marketplace

I calcoli statici della scorta di sicurezza falliscono quando gli ambienti operativi cambiano rapidamente. Variazioni stagionali, campagne promozionali e regole di conformita dei marketplace richiedono adeguamenti dinamici ai buffer di giacenza.

Durante i periodi di picco delle vendite, come il quarto trimestre o il Black Friday, sia il volume delle vendite sia le frizioni lungo la catena di fornitura aumentano contemporaneamente. Le vendite giornaliere medie crescono, mentre le reti di trasporto subiscono congestionamenti, allungando i tempi di transito e di ricezione. Ricalcolare la scorta di sicurezza utilizzando i dati storici del quarto trimestre anziche le medie dei periodi di bassa stagione assicura che i buffer riflettano la realta stagionale.

Le regole dei marketplace influenzano anche la prudenza con cui si impostano i buffer. Le principali piattaforme impongono rigide metriche di salute dell'account o penali finanziarie per spedizioni in ritardo ed esaurimenti di scorte. Se rimanere senza scorte su un marketplace comporta una perdita di visibilita nei risultati di ricerca o la sospensione delle inserzioni, il costo finanziario della rottura di stock e molto piu alto del costo di mantenimento di inventario aggiuntivo. In questi casi, aumentare il buffer della scorta di sicurezza del dieci-venti percento rispetto al risultato della formula standard offre una protezione essenziale.

Gestire la scorta di sicurezza su piu magazzini europei

Man mano che le attivita e-commerce si espandono, esse suddividono frequentemente l'inventario su piu strutture regionali per accorciare i tempi di consegna e ridurre i costi di spedizione dell'ultimo miglio. Mantenere scorte in piu di una struttura modifica il modo in cui si gestiscono i buffer di sicurezza.

Non e possibile calcolare un unico valore globale di scorta di sicurezza e dividerlo equamente tra le varie sedi. Ogni magazzino serve un mercato regionale specifico con distinte velocita di vendita e tempistiche di consegna da parte dei fornitori. Di conseguenza, e necessario calcolare una scorta di sicurezza e un punto di riordino separati per ciascuna sede logistica.

Frazionare l'inventario su due o tre strutture aumenta naturalmente i requisiti totali di scorta di sicurezza per l'intera azienda. Un pool di inventario centralizzato consente alla varianza in una regione di compensare quella in un'altra, mentre i magazzini decentralizzati richiedono ciascuno il proprio buffer protettivo contro i picchi locali e i ritardi di transito.

Per tenere sotto controllo i costi di mantenimento su piu strutture, esamina la velocita di vendita per SKU in ciascuna sede almeno una volta al mese. Rialloca le scorte tra le strutture quando la domanda regionale cambia e adegua le soglie di riordino locali in base ai volumi reali degli ordini.